根據(jù)不同的條件，橋梁鋼模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺、蓋梁、T型橋梁模板等。橋梁鋼模板在設(shè)計要點(diǎn):

1、合理性要考慮在實際使用中的澆注工藝，是否適用和能否達(dá)到質(zhì)量要求，重點(diǎn)注意如下：

1)鋼模板抗壓強(qiáng)度要足夠，不得低于實際抗彎強(qiáng)度的2～3倍;

2)盡量減少拼縫，在施工條件允許的情況下(吊裝能力、運(yùn)輸條件等)盡可能采用大塊模板，以減少現(xiàn)場裝拆工作量，利于加快施工。

3)鋼模連接處設(shè)計時，宜設(shè)置一定數(shù)量的定位銷，利于模板拼縫錯臺的控制。

4)為防止?jié)B漿，兩模板拼接的連接部位應(yīng)設(shè)計成陰陽搭接形式。

配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。在使用汽車拖運(yùn)鋼模板時,超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或模板上禁止同時載人。運(yùn)輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理條例,車速不宜過快。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的模板,必須碼放整齊,下部加方木墊平,碼放不宜過高,謹(jǐn)防傾倒。

吊運(yùn)進(jìn)倉時,必須由起重人員進(jìn)行指揮、掛鉤,模板捆綁必須緊固,下系牽引繩,禁止單根繩起吊,禁止在模板內(nèi)夾帶其它物件;模板各種扣件須裝在工具袋內(nèi),須吊運(yùn)時,必須使用吊籃。

鋼模板是混凝土構(gòu)件成型的一個十分重要的組成部分,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本橋梁鋼模板分為公路橋梁模板和鐵路橋梁模板。